Фримен, Теодор

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Теодор Фримен
англ. Theodore Freeman
Страна
Специальность инженер
пилот-инструктор
лётчик-испытатель
Воинское звание капитан
Экспедиции не участвовал[1]
Время в космосе не был в космосе
Дата рождения 18 февраля 1930(1930-02-18)
Место рождения
Дата смерти 31 октября 1964(1964-10-31) (34 года)
Место смерти
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Теодо́р Ко́рди Фри́мен (англ. Theodore Cordy Freeman; 18 февраля 1930, Хейверфорд[d] — 31 октября 1964, Хьюстон) — американский инженер, пилот-инструктор и лётчик-испытатель, капитан ВВС США, астронавт третьего набора НАСА. Известен как первый погибший астронавт в отряде астронавтов НАСА[en].

Биография[править | править код]

Ранние годы, образование[править | править код]

Теодор Фримен родился 18 февраля 1930 года в городке Хейверфорд[en], штат Пенсильвания. Окончил школу в 1948 году и поступил в Делавэрский университет, но проучился там лишь один год, а затем перевёлся в Военно-морскую академию США, которую и окончил в 1953 году со степенью бакалавр наук. В 1960 году Фримен получил степень магистр наук по специальности аэрокосмическая техника от Мичиганского университета. Позднее Фримен окончил Школу лётчиков-испытателей ВВС США[en]. Был членом Американского института аэронавтов и астронавтов[en] и Общества лётчиков-испытателей-экспериментаторов[en].

Военная служба[править | править код]

Фримен получил звание первого лейтенанта в январе 1955 года, в следующем месяце — так называемые «крылья пилота». Служил на военных базах: Региональный аэропорт Южного Техаса в Хондо[en], Брайан[en] (Техас), Неллис (Невада), Джордж[en] (Калифорния). К февралю 1960 года Фримен получил звание капитан и был направлен на службу на авиабазу Эдвардс в Калифорнии в должности аэрокосмического инженера.
В октябре 1963 года Фримен был отобран в третий набор астронавтов НАСА[2].
31 октября 1964 года Фримен на самолёте Northrop T-38 Talon возвращался из тренировочного лагеря McDonnell Douglas (Сент-Луис) на авиабазу Эллингтон-Филд-Джойнт-Резерв[en] (Хьюстон). При заходе на посадку в фонарь кабины попал белый гусь, осколки плексигласа затянуло в воздухозаборник, что вызвало пожар обоих двигателей. Теодор Фримен катапультировался после того, как отвел самолет от зданий, но из-за малой высоты и угла к горизонту парашют не смог полностью раскрыться[3].
Всего за службу Фримен налетал более 3300 часов, в том числе более 2400 часов на реактивных самолётах[4]. Похоронен на Арлингтонском национальном кладбище[5].

Личная жизнь[править | править код]

Жена — Фейт Кларк Фримен, дочь — Фейт Хантингтон. Примечательно, что жена астронавта узнала о его гибели лишь когда к ней в дом пришёл репортёр, чтобы взять интервью по этому поводу. После этого в НАСА заверили, что в случае будущих смертей астронавтов, будут предприняты все меры, чтобы их семьи узнавали о трагедии настолько быстро, насколько возможно[6].

Память[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Биография Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine  (англ.) на сайте spacefacts.de
  2. Биография Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine  (англ.) на сайте muldrake.com
  3. 1 2 3 Биография Архивировано 17 августа 2007 года.  (англ.) на сайте astronautmemorial.net
  4. Биография Архивная копия от 6 июля 2017 на Wayback Machine  (англ.) на сайте astronautsmemorial.org
  5. Биография Архивная копия от 14 февраля 2016 на Wayback Machine  (англ.) на сайте arlingtoncemetery.net
  6. Майкл Коллинз. англ. Carrying the Fire: An Astronaut's Journeys ISBN 0-8154-1028-X
  7. Fallen Astronauts: Book Review Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine  (англ.) на сайте arlingtoncemetery.net
  8. 1 августа по времени США, по Гринвичу в тот момент уже начались следующие сутки, поэтому в некоторых источниках указывается дата 2 августа.
  9. The Hammer and the Feather — 167:41:30 Архивная копия от 21 июля 2019 на Wayback Machine (англ.) на сайте НАСА

Ссылки[править | править код]