Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Из Новокузнецка на южный берег Телецкого озера через перевал Кату-Ярык

Из Новокузнецка на южный берег Телецкого озера через перевал Кату-Ярык

20.09.2016 | 18979 просмотров

Здравствуйте, уважаемые читатели.

Идея проехать по данному маршруту возникла в апреле 2016 года. Было прочитано много информации об этом маршруте, хотелось самим увидеть всю красоту Горного Алтая, отдохнуть от городской суеты. Для осуществления поездки были выбраны первые числа августа 2016 года, а именно с 01.08.2016 г. по 05.08.2016 года. Машина — Ссанг йонг нью актион 2013 года выпуска, бензин 2 литра. Данный автомобиль в семье не один, но он выбран для путешествия, так как имеет полный привод, относительно высокий клиренс, это все необходимо для уверенного подъема на перевал Кату-Ярык. Машина после небольшого ДТП, еще восстановлена решетка радиатора. Перед поездкой в автомобиле были заменены все жидкости, какие только можно заменить, произведен внешний осмотр днища на предмет порванных пыльников или еще каких-либо дефектов, но таких не обнаружено.


Маршрут.

В поездку мы поехали вдвоем — я и моя девушка. Так как в августе в Горном Алтае ночи теплые, то планировалось ночевать в палатке, но если вдруг будет холодно, ночевать на базах отдыха в подготовленных домиках. Была приобретена двухместная палатка Nordway 1 second 2, которая впоследствии показала себя только с лучшей стороны, но об этом чуть позже. На случай, если температура опустится до 12-14 градусов по Цельсию, взяли с собой теплые вещи, которые пригодились.


Рабочее место.

Для фотоотчёта был взят фотоаппарат canon eos 1000d. В машину был установлен навигатор с картами навител, радар-детектор, флэшка с любимой музыкой. В путешествие также были взяты: складной стол, два стула, много продуктов, топор, и много чего, что может пригодиться в походе. И да — армейская саперная лопатка, трос — на случай если застрянем. В общем, приготовились основательно.

Итак, утро первого августа — выезжаем из Новокузнецка!


Дорога на Кузедеево.

В прошлом году при поезде на озеро Ая в деревне Ельцовка была ужасная дорога — сейчас по самой деревне уложен новый асфальт, поэтому ехать теперь стало чуть комфортнее.


Дорога на Целинное.


Сразу после Бийска идет ремонт дороги.


Везде бы такие дороги.

После Бийска отличная дорога, но множество населенных пунктов, в которых стоят камеры видеофиксации. Ехали на круизе, не нарушая ПДД.


Бирюзовая Катунь — первый вид.


В поселке Манжерок есть магазин Мария-Ра, можно сразу договориться о сплаве.

Было решено выбрать место для ночлега, им оказался населенный пункт Усть-Муны. До Усть-Муны не торопясь доехали за пять с половиной часов.


Место стоянки в Усть-Муны.


Поставили палатку.


Параллельно накрываем столик.

Пару слов о данной палатке. Собирается за 2 минуты — просто необходимо вытащить из упаковки, выбрать место, потянуть сверху за специальную верёвку, вбить колышки — вот и все. Убирается так же легко — складывается, если чуть надавить на нижнюю звездочку. Так получилось, что около трех ночи пошел дождь, который не прекращался до 10 часов утра. Причем шел он, как из ведра. Палатка выдержала это испытание на ура — только на внешнем слое немного конденсата, а внутрь ни одной капли не попало. Но есть один минус — я со своим ростом 184 см разместился впритык по длине.


Утро второго августа.


Собираемся ехать дальше. Весь мусор обязательно убираем.


Перед Чемалом уходим на трассу М-52.


Мост через Катунь.


По пути на Семинский перевал.

Семинский перевал с легкостью преодолели на 3-ей иногда 4-ой передаче. Высота перевала 1717 метров. После подъёма сразу расположен рынок с различными алтайскими товарами. Выйдя из машины первый раз, ощутили, что температура внизу и вверху резко отличается.


Спуск с Семинского перевала.


Село Шебалино.

Далее наш путь держал к Акташу через перевал Чике-таман.


Подъем на перевал Чике-Таман.


Вид со смотровой площадки перевала Чике-таман.


Спуск с перевала.

Отличная дорога позволяла держать скорость 130 км/ч.

Дорога идет вдоль бирюзовой Катуни.

Местами дорога очень извилистая.

Слияние рек Чуя и Катунь.


Памятник водителям Чуйского тракта.


По дороге на Акташ.

По прибытии в Акташ остановились перекусить. Заправились на АЗС «Расул» до полного бака. У местных узнали, что до южного берега Телецкого озера около 140 км, поэтому бака в 57 литров хватит с запасом. Отмечу, что бензин неплохого качества, поведение машины не изменилось. В Акташе повернули влево по дороге на Улаган.


Недалеко от Акташа находятся Красные ворота.


Мертвое озеро.

После метрового озера местами начинается гравийная дорога, но в основном до Улагана проложен асфальт.


В Улагане есть Мария-Ра.

После Улага идет дорога на Балыктуюль.


Поворот на перевал Кату-Ярык.

В конце деревни Балыктуюль есть указатель на перевал Кату-Ярык, который сообщает, что ехать около 30 км. На самом деле по нашим замерам ровно 35 км. Указатель, наверное, для местных служит мишенью. Дорога начинается плохая, едем 40 км/ч, местами до 60 км/ч.

 


По дороге на перевал.


Вид на смотровую площадку перевала Кату-Ярык.

Одна из основных целей нашего путешествия — перевал Кату-Ярык.


Виды со смотровой площадки.

На перевале очень красиво. Внизу открывается вид на реку Чулышман, виднеется несколько водопадов, вдали видны покрытые снегом сопки гор, дует средний холодный ветер. Если подойти к краю смотровой площадки и посмотреть вниз, то кружится голова. Внизу также видны несколько туристических баз. Мы приехали на перевал часов в 8 вечера, температура была около 12 градусов, поэтому снова были одеты теплые вещи. Всерьез задумались о снятии на ночлег домика, так как спать при такой температуре в палатке не хотелось. Но после спуска наши опасения развеялись — внизу была температура 22-23 градуса и дул несильный теплый ветер.

Спуск с перевала очень крутой, с множеством поворотов, которые используются как место для разъезда со встречным транспортом. На поворотах лучше притормозить, чтобы убедиться в отсутствии встречных машин, так как дорога местами очень узкая. С краю дороги соответственно очень крутой обрыв. Имея механическую коробку передач, спускаться легче — воткнул первую передачу и катишься потихоньку, изредка притормаживая. Мы спустились, не перегрев тормоза. Спустившись вниз, обнаружили три базы отдыха — первая прямо, вторая направо, третья налево в сторону Телецкого озера. На первой остановиться побоялись, так она находится на пути спуска с перевала. Просто мы представили, что у впереди идущего КАМАЗа вдруг откажут или перегреются тормоза, и он пойдет прямиком на эту базу. Хотя после спуска есть специальная куча гравия — наверное, как раз для такого случая.


База отдыха, где мы остановились после перевала.

Палатку поставили на краю базы.

Пару слов о базе отдыха: домик с человека стоит 500 рублей сутки, поставить палатку 300 рублей за место в сутки. Баня 700 рублей час, перед баней установлен бассейн, который входит в стоимость аренды. Для каждой палатки есть беседка. Все кругом чисто, шумит горный Чулышман, царит атмосфера отдыха. Связь отсутствует до самой деревни Балыкча, но там «ловит» только МТС. На базе есть спутниковый интернет. Мы попросили администратора отправить родным сообщение, что с нами все хорошо. Администратор разрешила воспользоваться их ноутбуком, и мы успешно передали сообщение через «вибер». Огромное ей за это спасибо. На базе также есть небольшой магазин сувениров, цены в нем гораздо гуманнее, чем где-либо на трассе. Мы купили близким несколько магнитов с изображением перевала Кату-Ярык. На базе также узнали, что до конечной точки нашего маршрута около 80 км или 4 часа езды.

После спуска с перевала поставили палатку на второй базе, развели костер, плотно покушали, сходили в баню и пошли спать.

С утра около 30 минут шел небольшой дождь, но потом резко выглянуло солнце. Не торопясь собрали палатку, позавтракали и выдвинулись дальше.

Несколько фотографий с базы отдыха.

Водопадов очень много, местные говорят, что от перевала до южного берега Телецкого озера их 77 штук.

После базы у перевала Кату-Ярык около 10 километров грунтовая дорога среднего качества, скорость составляла 30-40 км/ч. Далее начинается покрытие плохого качества, местами прошел гусеничный грейдер — трясет, как на стиральной доске. Также на дороге множество закрытых поворотов, разъезд на которых со встречным автотранспортом затруднен. Если на пути встречается съезд с основной дороги, то лучше им воспользоваться, так как там меньше ям.

Поначалу дорога не очень плохого качества.


По пути есть кафешка.


Скала нависает над дорогой.


В ущелье находится дорога на водопад Учар.

Где-то на середине пути находится база «Каменные грибы». На ней также есть домики, места для палаток. Место очень красивое. За 500 рублей переправились на другой берег Чулышмана и пошли на каменные грибы. Мы переправились на первой по пути от перевала базе, но если хотите идти на «каменные грибы», то лучше переплавляться на следующей базе чуть дальше — идти в общем туда-обратно на 30 минут меньше. Первая переправа — для более быстрого преодоления маршрута «водопад Учар». Местный алтаец сказал, что на водопад Учар необходимо около 6 часов — мы на него не пошли, так как были ограничены по времени.


Переправа через Чулышман.


Здесь живут люди постоянно.


Улыбнуло)

По пути к каменным грибам.


Вид со смотровой площадки каменных грибов на Чулышманскую долину.


«Каменные грибы»

У нас путь с дальней переправы до каменных грибов составил туда-обратно 1 час 40 минут. Подъем к ним очень крутой, местами помогаешь руками цепляться за камни на горе. Настоятельно рекомендую взять с собой бутылку для воды — ее по дороге можно будет набрать из горных ручьев. На смотровой площадке очень жжёт солнце, но многие идут без маек — очень тяжело подниматься в гору под палящим солнцем.

После каменных грибов неплохой участок дороги, местами шли до 80 км/ч. Но потом дорога опять плохого качества.

Видео дороги после деревни Коо:


Деревня Коо. По пути на водопад Алчемар.


Водопад Алчемар.


Очередная банда коров.

За время путешествия у нас сложилось мнение, что, как и в Индии, на Алтае корова — священное животное. Они ходят кругом и очень часто на дороге, причем сразу за крутым слепым поворотом, часто создавая аварийную ситуацию, или просто мешая проезду автомобилей. Вообще, если начинают появляться коровы, то скоро обязательно будет населенный пункт.

После деревни Коо следует деревня Балыкча.


Участок дороги.

Видео прохождения дороги перед базой Кырсай:


Конечная точка — южный берег Телецкого озера.

Приехали на южный берег около 7 часов вечера. С этой стороны Телецкого озера есть три базы — самая левая «Причал», посередине «Кырсай», справа «Чулышман». Мы побывали на всех базах. Подъездная дорога к этим базам представляет собой глубокую колею, иногда по ней проходит бортовой Урал. Но на полном приводе проехали без проблем, местами стаскивало в колею, пришлось активно работать рулем и педалью газа, но нигде не застряли. Дорога на базу «Причал» самая сложная, с самой глубокой колеей — стабильно цепляли днищем. Перед базой есть небольшой крутой подъем, перед которым расположена глубокая лужа — самое опасное место, где можно оторвать передний бампер, если резко въехать, или встать в луже, если не набрать нужную скорость. Но мы его успешно преодолели, взяв чуть наискосок и набрав необходимую скорость. Благо у ссанг йонга небольшой передний свес и подключаемый полный привод. База «Чулышман» расположена не на самом берегу Телецкого озера, а там, где Чулышман впадает в него. На базах «Причал» и «Кырсай» было много народу. Нам хотелось найти тихое место, и мы его нашли на базе «Чулышман». Поставили палатку, приготовили ужин, поели жареного хариуса, сходили в баню. За палатку отдали 250 рублей, за баню — 650 рублей за час. На южном берегу хорошо ловит «МТС», но интернет отсутствует.

Две рыбки жареного хариуса — 150 рублей.

Утром позавтракали и выехали в обратном направлении.


Машина после преодоления различных преград.

Обратный путь преодолели за 3,5 часа.

Видео подъема на перевал Кату-Ярык:

На перевал поднялись без проблем — на первой скорости и оборотах около 3 тысяч. Впереди нас очень тихо шел форд фокус 3 с московскими номерами — он поднялся, ничего не оторвав, но, мы так поняли, его до середины дотянул Урал.

Проехав от Акташа километров 80, выбрали базу для ночлега. Приготовили ужин, сходили в баню. Цены примерно такие же — 700 рублей за час бани с бассейном, 350 рублей палатка. Утром сходили на сплав по средней Катуни. Благополучно прибыли в Новокузнецк в 22 вечера.

Подводя итог, можно сказать следующее:

Путешествие заняло 4 ночи и 5 дней.

Пройдено 1850 км.

Потрачено на двоих вместе с бензином 16 000 рублей, продукты практически все покупались в Новокузнецке.

Средний расход автомобиля 9 литров на 100 километров.

Ехать по этому маршруту желательно на полноприводной машине.

Ссанг йонг нью актион показал себя с лучшей стороны — после приезда и диагностики подвески ничего не обнаружено, только небольшая дырочка на внешнем пыльнике наружного шруса. За 51 000 километров вся подвеска родная, ничего не брякает и работает в штатном режиме. Подвеска у него жесткая — поэтому по пути не было допущено ни одного пробоя. Огромный плюс — круиз-контроль, который позволял расслабиться на трассах. Хотя для него лучше подойдет дизельный двигатель, так как 2 бензиновых литра частенько приходится крутить на обгонах или бездорожье. На бездорожье так же показал себя с хорошей стороны — для кроссовера вполне приемлемо. Посадка удобная — ничего не затекает и не болит.

Безопасность присутствует — от перевала Кату-Ярык до южного берега два раза видели новенький полицейский патриот. Да и по рассказам администраторов баз отдыха сейчас уже не так, как раньше — туризм развивается, и с местными отношения гораздо лучше. Многие из местных работают на турбазах.

На маршруте были посмотрены далеко не все достопримечательности, чтобы все посмотреть, нужно хотя бы полных 6-7 дней.

Итог:

Сейчас, задавая себе вопрос, поехал бы снова туда? Нет, не поехал. Скажете почему? Да, там очень красиво. Много впечатлений, не так далеко от дома. Смотреть на то же самое? Качество дороги оставляет желать лучшего. Не каждый готов проехать 200 км по бездорожью. Поехал бы только пассажиром или когда проложат новую дорогу. Но второе, наверное, просто нереально или будет лет через 20. На Алтае есть еще места, куда можно прокатиться. Поэтому следующий будет другой маршрут.


Дром

Комментарии

Владимир
Ростов-на-Дону
Спасибо очень красиво. Есть два вопроса - цена палатки и есть ли рыбалка на южном берегу Телецкого?
19
 
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 265
Отдыхал там в июле на базе Кырсай. Очень мразное место и за домиками сразу кладбище находиться. И дорога просто вытряхивает душу пока доедишь, туда лучше на пароме приезжать по Телецкому.
Крыша мира
13
14
Ответить
    
Кемерово ЛП
Сообщений: 37568
Фотки хорошие. Отлично прокатились.
"На случай, если температура опустится до 12-14 градусов по Цельсию, взяли с собой теплые вещи, которые пригодились."
Ребята, вам просто повезло. В Горном и в июле в горах м.б. минус:-(
Не спорьте с дураками. Они стащат вас на свой уровень и задавят опытом :-)
28
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15126
гусеничный грейдер? О_о
14
1
Ответить
  
бердск
Сообщений: 326
водопад называется ачелманский и находится внизу этого каскада
5
1
Ответить
 
Бердск
Сообщений: 6028
хороший маршрут
2
1
Ответить
    
Кемерово ЛП
Сообщений: 37568
Иван_05:
хороший маршрут
А альтернативы нет:-(
Не спорьте с дураками. Они стащат вас на свой уровень и задавят опытом :-)
 
8
Ответить
 
Томск
Сообщений: 137
Тоже были там в начале августа!
Места просто завораживающие!
Как затерянный мир, в фильмах.
8
1
Ответить
Роман
Краснобродский
Был в конце августа с семьёй!Детям очень понравилось.Останавливались на ночлег на берегу Чулышмана вне баз отдыха.Но продукты лучше брать в Акташе в Мария ра с запасом.Местные люди хорошие,если вы к ним без козьих морд и манией величия.Можно сказать вы в гости приехали будьте добры?
17
1
Ответить
Роман
Краснобродский
Tim-70:
Тоже были там в начале августа!
Места просто завораживающие!
Как затерянный мир, в фильмах.
Перевалу Кату Ярык чуть больше 20 лет!Раньше высокогорная конная тропа и паром можно было добраться.
5
 
Ответить
Алексей
Новосибирск
А зачем с палаткой на базах останавливаться?
6
24
Ответить
    
Кемерово ЛП
Сообщений: 37568
Алексей:
А зачем с палаткой на базах останавливаться?
Туалет, вода, дрова, баня и убранная территория.
Не спорьте с дураками. Они стащат вас на свой уровень и задавят опытом :-)
31
2
Ответить
Алексей
Новосибирск
Туалет-любые кусты.
Воду на Алтае можно набрать в любом ручье.
Баню достаточно раз в два-три дня.
По убранной территории тоже непонятно, неужели все берега ******* Руссотуристо?
Зачем тогда палатка, если можно чуть переплатить и переночевать в домике?
Если уж ехать и ночевать дикарями с палаткой, то точно мимо баз!
15
33
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 263
Алексей:
А зачем с палаткой на базах останавливаться?
Вне баз возможны конфликты с местным населением, на базе гарантировано спокойно
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
39
8
Ответить
    
Кемерово ЛП
Сообщений: 37568
Алексей:
Туалет-любые кусты.
.....
По убранной территории тоже непонятно, неужели все берега ******* Руссотуристо?
Ну как-то так:-)
Не спорьте с дураками. Они стащат вас на свой уровень и задавят опытом :-)
8
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 344
Отлично )))
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Дружу с паяльником ))))))
3
1
Ответить
   
Сообщений: 703
Отдых в таких местах с палаткой это когда остановился на понравившемся месте - на берегу реки/озера, закинул пару-тройу раз удочку/спиннинг и зарыбачил хороших рыб (хариус, ленок, таймень и пр.), чтобы на уху и жарёху хватило. А так всё это экскурсия на колёсах.
Описание базы, в которую может въехать КАМАЗ без тормозов, это вообще нечто уму непонятное, одним словом - Алтай.
3
27
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 452
Ну это не отдых - это марш-бросок :) Получается приехали, переночевали, уехали.
Это я не ругаю, я констатирую. У всех свои временные рамки. Просто ехать так далеко, чтобы сразу обратно. А отдохнуть? Насладиться природой :)
Про поехал бы туда снова - по-моему вообще не показатель. Меня бывает об этом спрашивают после путешествий. Всегда отвечаю - не поехал бы, просто потому, что есть много других мест, которых еще не видел. В одно место по многу раз кататься не для меня :)
На ЮБТО был. Добирался водным путем, о чем нисколько не жалею.
23
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 263
SERG-VS:
Отдых в таких местах с палаткой это когда остановился на понравившемся месте - на берегу реки/озера, закинул пару-тройу раз удочку/спиннинг и зарыбачил хороших рыб (хариус, ленок, таймень и пр.), чтобы на уху и жарёху хватило. А так всё это экскурсия на колёсах.
Описание базы, в которую может въехать КАМАЗ без тормозов, это вообще нечто уму непонятное, одним словом - Алтай.
Чтобы доехать до таких мест, надо иметь хорошо подготовленную для бездорожья машину, ибо все легко доступные места либо загажены, либо окультурены т.е. базы, а долина Чулышмана, к сожалению, перестала быть труднодоступным местом и превращается в проходной двор, но тем не менее остается местом божественной красоты
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
18
3
Ответить
     
норильск
Сообщений: 2404
Роман:
.Местные люди хорошие,если вы к ним без козьих морд и манией величия.Можно сказать вы в гости приехали будьте добры?
Когда трезвые то да.В 9 утра деньги,сигареты просили,даже не просили ,а требовали. в Акташе возле марии-ра.ещё и сразу стольник требовали.
Хотя такое бывает не только в Горном,но обычно денег меньше просят и не так настойчиво :-)
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
5
8
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 7984
Места красивые! Надеюсь сам туда попасть однажды
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
8
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2785
Красота!!!
3
 
Ответить
Роман
Краснобродский
chmel02:
Когда трезвые то да.В 9 утра деньги,сигареты просили,даже не просили ,а требовали. в Акташе возле марии-ра.ещё и сразу стольник требовали. Хотя такое бывает не только в Горном,но обычно денег меньше просят и не так настойчиво :-)
Там да,хватает!Но в долине днем деревня пуста,все на сенокосе дети с родителями.Пьяных мы не видели!Самые мелкие в деревне продают алычу на дороге или стоят возле железных ворот за деревней Коо на въезд к побережью.Эта таможня от 2-х до 6 лет отроду ,взятки берут как конфетами так и мелочью,ворота откроют и за вами закроют !. Вечером когда уезжали из деревни народу как в мегаполисе,все машут руками.Как то не по себе ,мы то не местные ,да и знать не кого не знаем!Кстати ездили на двух джипах Тойота Ярис робот 1.3 и Форд фокус 2 1.6л без проблем.На перевале сами не смогли,вам помогут дяденьки на джипах,Зил дежурят ,крузак,цена разная от 1000 до 3000руб.
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 6
Владимир:
Спасибо очень красиво. Есть два вопроса - цена палатки и есть ли рыбалка на южном берегу Телецкого?
рыбалка есть, палатка обошлась в 4300 рублей
3
 
Ответить
   
Сообщений: 534
В начале августа был там уже пятый раз,из этих пяти поездок четыре раза заезжал ***ой на перевал))интересно на выпученые глаза смотреть,когда начинаешь заезжать задним ходом)))В общем лайфхак для тех кто едет на шоссейной резине на пузотерке на переднем приводе , не надрываясь, не форсируя задком заезжаешь на ура)) Зеркала вниз,и в путь)) И зря автор не хочет еще раз съездить,самое красивое и не посмотрели))Учар прекрасен!!
Мой отзыв: Nissan Avenir 2000
20
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
Роман:
ездили на двух джипах Тойота Ярис робот 1.3 и Форд фокус 2 1.6л без проблем.
Докуда доехали?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37256
отлично
 
1
Ответить
    
All of the World
Сообщений: 1256
Перевал Кату-Ярык начинается практически от Балыктюль. Его длина - около 35 км.
Но зрелище да, впечатляющее.
4
2
Ответить
Valeron
Бийск
Советую всё-таки ещё раз вернуться в долину Чулышмана и посетить водопад Учар (желательно когда "большая вода"), а так же водопад Куркуре, он расположен выше по течению Чулышмана от перевала Кату-Ярык, это не идет в сравнение с тем, какие водопады встречались вам по пути к ЮБТО.....
10
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1184
Не надо на Кату-Ярык хорошую дорогу строить, пропадёт вся прелесть преодоления. Да и мажоров понаедет, намусорят.
26
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4561
Красиво в Горном!!!Хорошая поездка,молодцы.
Mazda MPV 2001г 2.0 FS
Mazda MPV 2007г 2.3 LY3P 23C
HYUNDAI SANTA FE 2.4 АТ 2012г
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 263
Implementator:
Перевал Кату-Ярык начинается практически от Балыктюль. Его длина - около 35 км.
Но зрелище да, впечатляющее.
И давно это с перевалом произошло?
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
4
3
Ответить
  
Барнаул-Рубцовск
Сообщений: 10554
Кату-Ярык да жестковато на моноприводе машине матку выворачивать. А остальные дороги из видеороликов автора можно спокойно встретить в нашем городке в частном секторе Сад-городе, на Западном да и на Коттеджах тоже не лучше. Не хвалюсь. Ска. Фото красивые отчет неплох.
Без патронов ***** браться за ружье,
А коли сделал шаг - получишь по сердцу свое...(с)
3
1
Ответить
   
Сообщений: 814
Были в 2014 году с палаткой. Ночевали вне базы не так далеко от спуска. Все чисто, красиво. Ездили на Альмере , механика. Взял подъем с первого раза без проблем. Клиренс 16 см. И не надо разгоняться до одури и отбивать все днище. И задом ехать не надо. Прошел пешком весь первый подъем, сбросил все камни, посмотрел какой стороны держаться, приспустил колеса для лучшего сцепления, первая передача 4000 оборотов и так прешь. В конце подъема ямы, главное газом нормально сработать, не мало не много чтобы было. Нельзя шлифануть и нельзя остановиться. Проблем с местными не было, но рядом были барнульцы рассказали про одного новосибирца на крузаке. Грубо ответил местному Роме, через минуту появилась целая конница. Ставили коня на дыбы и били ему по крузаку. Местным не наливать и не грубить. Все таки в долине нет Полиции и запчасти продаются только в Акташе)
Мой отзыв: Nissan Almera 2014
11
 
Ответить
   
Сообщений: 814
Этим летом в Тыве встретили молодую семью из Барнаула. Парень, девушка двое маленьких детей. Они на патриоте, в одну машину прошли маршрутом Кош-Агач - Ак- Довурак!! Там броды есть патриоты по капот. Один из самых сложных маршрутов. Вот это молодцы!!
4
 
Ответить
   
Сообщений: 814
yakushev:
Не надо на Кату-Ярык хорошую дорогу строить, пропадёт вся прелесть преодоления. Да и мажоров понаедет, намусорят.
Дорогу уже бьют от Чибита.
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 345
Кто то спрашивал про рыбалку, забудьте. Там все поймано до вас, теперь чтобы что то поймать нужно ехать значительно выше по реке.
Судя по видео первый подъем выровняли. Это было одно из немногих мест на Алтае, куда побаивались ехать из-за дорог.
sg5, x2.0
2
1
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
Везучий ветер:
Этим летом в Тыве встретили молодую семью из Барнаула. Парень, девушка двое маленьких детей. Они на патриоте, в одну машину прошли маршрутом Кош-Агач - Ак- Довурак!! Там броды есть патриоты по капот. Один из самых сложных маршрутов. Вот это молодцы!!
Что там сложного? Обычная дорога, в прошлом году на стоковой Ниве проезжал.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 814
Palgenadich42:
Что там сложного? Обычная дорога, в прошлом году на стоковой Ниве проезжал.
То есть метровый брод - это ничего сложного?
1
 
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 754
Везучий ветер:
То есть метровый брод - это ничего сложного?
Глубокий брод есть в одном месте , если ехать через Кокоря, только зачем ездить там?
Есть дорога с Кош-Агача сразу на перевал.
Бывает по весне мосты кое где смоет, ну их , как правило быстро восстанавливают.
Ну или когда дожди льют несколько дней, опять же в дождь вряд ли кто там поедет.
Я здесь написАл не потому,что от кого то слышал, а потому что сам там часто проезжаю .
2
 
Ответить
5341170
Заринск
В этом году Кату -Ярык на марк 2 преодолел без проблем так что не обезательно подгатовленный джип
 
1
Ответить
Никола-48
Искитим
chmel02:
Когда трезвые то да.В 9 утра деньги,сигареты просили,даже не просили ,а требовали. в Акташе возле марии-ра.ещё и сразу стольник требовали. Хотя такое бывает не только в Горном,но обычно денег меньше просят и не так настойчиво :-)
Я человек не скандальный, но инцендент был и не по моей вине. Алтайцы- скандальны.
 
 
Ответить
  
Кузбасс
Сообщений: 359
Был там в 12-ом,14-ом,15-ом годах. Будет возможность,поеду еще раз. На фото база"каменные грибы" в 12 году. Тогда мы были на базе одни три дня. народу очень мало.Рыба поймана прямо возле базы.
В прошлом году там негде было"плюнуть",реально,проходно й двор.
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2015
 
 
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 128785
Никола-48:
Я человек не скандальный, но инцендент был и не по моей вине. Алтайцы- скандальны.
Немножко борзеют когда их много и немного в нетрезве - нас км в 20 от Кату-Ярыка остановили, встав в восемь душ на дороге - прибухавшие все: "Бензин, однако, закончился - дай!" С покйно ответил "Шланг если есть - качайте". На том разговор и завершился - даже не стал растолковывать, что из моего бака хрен что качнешь, если в нем меньше половины, а было около четверти, не более. Жена "вставила пистон" - чего мол тормознул? Ну не ехать же по ним сразу, елки-палки? В общем все закончилось благополучно и слава богу!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38701
Отлично отдохнули.Молодцы!))
 
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 28104
Нормальная поездка
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
 
 
Ответить
Сергей
Горно-Алтайск
Ездил в этом же году в это же время по вашему маршруту, на Тойота Карина, без проблем... в перевал на буксире..
1
 
Ответить
  
Камень-на-Оби
Сообщений: 10787
SERG-VS
Отдых в таких местах с палаткой это когда остановился на понравившемся месте - на берегу реки/озера, закинул пару-тройу раз удочку/спиннинг и зарыбачил хороших рыб (хариус, ленок, таймень и пр.), чтобы...
За 2-3 раза закинув удочку вы не только на уху. даже на посмотреть не поймаете. бывает не один час ее закидываеш чтобы одну рыбку поймать.
 
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 913
Поездка отличная, очень красивые фото!
1
 
Ответить
Татьяна Невзорова
Новосибирск
Спасибо за отчет и фото! На следующей неделе едем туда же!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром