Замена и удаление катализатора — цена в Москве по маркам / моделям

Предлагаем ГРАМОТНОЕ удаление катализатора и установку вместо него:
👉 пламегасителя;
👉 конусной воронки;
👉 ремонтного металлического аналога.

В каждом конкретном случае выбирается тот или иной вариант.

ЦЕНЫ НА УДАЛЕНИЕ

❎ Корейские
Kia
Hyundai

❎ Японские
Mitsubishi
Honda
Subaru
Suzuki
Nissan
Toyota
Infiniti
Lexus
Acura

❎ Немецкие
BMW
Audi
Mercedes
Volkswagen

❎ А ТАКЖЕ
Volvo
Chery
SsangYong
Peugeot
Renault

КОНТАКТЫ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ

✅ 1. МОСКВА ВОСТОК
Адрес: Москва, проспект Буденного, 33А
метро ш. Энтузиастов, ВАО г. Москвы
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 2. МОСКВА ЗАПАД
Адрес: Москва, ул. Озерная, дом 35, стр. 3
район Тропарево-Никулино, ЗАО г. Москвы
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 3. ЛЮБЕРЦЫ — ЖУЛЕБИНО
Адрес: г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое Отделение, К9/1
рядом метро Котельники и Жулебино
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 4. БАЛАШИХА
Адрес: г. Балашиха, квартал Западная Промзона, ш. Энтузиастов, 1/2
рядом с ТЦ Петрович
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 5. МЫТИЩИ
Адрес: г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 20
рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 6. ХИМКИ
Адрес: г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, стр. 6
рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

Большинство автолюбителей задают вопрос, что такое катализатор, когда о его поломке им сообщают мастера на станции технического обслуживания. После того, как озвучивается стоимость новой детали, следующим вопросом становится как удалить катализатор без последствий для автомобиля.

В этой статье мы ответим на следующие вопросы относительно этого узла:
❎ 1 — что это такое и для чего он нужен;
❎ 2 — строение и принцип действия;
❎ 3 — как проверить катализатор;
❎ 4 — можно ли его промыть;
❎ 5 — как катализатор наносит вред двигателю;
❎ 6 — минусы удаления катализатора — ошибки, запах, масложор;
❎ 7 — ремонтные (универсальные) аналоги.

1. ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН КАТАЛИЗАТОР?

Катализатор или каталитический нейтрализатор — это деталь выхлопной системы, которая снижает токсичность выхлопных газов. В настоящее время все выпускаемые автомобили в обязательном порядке оснащаются одним или несколькими каталитическими нейтрализаторами, которые доводят содержание вредных примесей в выхлопных газах до соответствующих экологических стандартов — ЕВРО-3, ЕВРО-4 или ЕВРО-5.

С 1 января 2016 года в случае несоответствия ввозимого автомобиля экологическому классу «Евро-5» таможня не выдаст паспорт транспортного средства (ПТС). Таким образом, регистрация автомобиля не соответствующая этой экологической норме в органах ГИБДД и эксплуатация на территории РФ будет невозможна.

Нормы по выбросам для ЕВРО-5: СН до 0,05 г/км, CO до 0,8 г/км и NOy до 0,06 г/км.

2. КАК УСТРОЕН КАТАЛИЗАТОР?

Принцип работы показан на схеме ниже.

Катализаторов может стоять до четырех штук. С большинством рядных четырехцилиндровых моторов производители ставят два катализатора. Причем первый всегда с датчиками (первый и второй лямбда-зонды), а дополнительный уже без них.

3. КАК ПРОВЕРИТЬ КАТАЛИЗАТОР?

👉 Самый распространенный метод — это эндоскопия. Откручивается верхний лямбда-зонд и внутрь опускается эндоскоп с камерой. На экран выводится изображение сот, обращенных к двигателю. Не во всех случаях разрушение начинается именно с них. Но автоблогеры постарались, чтобы метод считался полностью достоверным, что, конечно, не так.

Эндоскопом позволяет увидеть сторону, обращенную к двигателю. Что творится внутри или на стыке двух модулей эндоскоп не покажет.

👉 Замер противодавления перед катализатором — метод, используемый сервисами, чтобы «обосновать» удаление ЛЮБОГО катализатора. Дело в том, что ни к одной машине производитель не указал, каким должно быть давление при тех или иных оборотах двигателя. Давление, например, у Тойота Ленд Крузер с мотором V8 на 1000 и 3000 оборотах окажется различным и совершенно иным, чем на тех же оборотах у того же Киа Рио с мотором 1.6 литра. Что там показывает манометр для автовладельца всегда останется не понятным.

⛔ Задумайтесь, если Вам предложат проверить катализатор на противодавление. Мы в своей практике не применяем методы, которые не являются наглядными для клиента.

👉 Анализ состояния катализатора специальной программой. Например, «уникальным приложением для диагностики автомобиля с помощью Android телефона» под названием Torque. Для чтения ошибко оно подходит, но такие параметры, как рабочая температура катализатора…Серьезно? Приложение туда телепортирует термометр? А на основание чего тогда выдаются значения температуры. Стоит чуть задуматься и становится понятно, что это полная чушь.

Второе, чем часто страдают завсегдатаи автофорумов — это анализ и сравнение сигналов заднего и переднего лямбда-зонда. Если действительно там обнаружится что-то криминальное, то программа блока управление выкинет на приборную панель пиктограмму CheckEngine с соответствующей ошибкой.

⛔ Никакую проходимость каналов и тем более перегрев сот с помощью наводнивших маркетплейсы китайских «приблуд» определить нельзя.

Ну а как тогда следить за катализатором? Все очень просто. Если Вы счастливый обладатель корейца, то выкидывайте катализатор пока он еще целый. Для машин, выпущенных после 2016 года, оптимальный пробег, на котором стоит задуматься о такой процедуре — это 100 тысяч км. Откатали гарантию и вырезали.

Для автомобилей других марок безопасный пробег составляет примерно 150 — 200 тысяч км (китайцы не в счет, с ними отдельная история). В расчет мы заложили качество современных катализаторов и российского топлива. Важное дополнение — не должно быть проблем с системой зажигания (свечи меняем, как написано в инструкции, а не как захотелось).

Если все-таки катализатор «помрет» раньше, то с вероятностью 90% он «сообщит о своей смерти» пиктограммой CHECK на приборной панели с соответствующей ошибкой: P0420 / P0421 либо P0430 / P0431.

4. КАК ПРОМЫТЬ / ОЧИСТИТЬ КАТАЛИЗАТОР?

Если коротко ответить, то никак. Смотрите фото ниже. Такое не моется и не чистится, а удаляется. И не путайте, пожалуйста, регенерацию катализатора с прожигом сажевого фильтра. Бензин и дизель — вещи разные.

5. КАКОЙ ВРЕД ДВИГАТЕЛЮ СПОСОБЕН ПРИЧИНИТЬ КАТАЛИЗАТОР?

6. МИНУСЫ УДАЛЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА

Среди негативных возможных последствий следует выделить три — масложор, ошибки и запах за машиной.

Масложор может быть в случае потери противодавления, которое оказывалось катализатором. Возможен ТОЛЬКО с атмосферными моторами, но встречается данное явление лишь среди корейских автомобилей и то далеко не у всех. Мы отлично знаем все проблемные модели и никогда для них не предлагаем менять катализаторы на пламегасители. Только конусная воронка либо ремонтный аналог.

Ошибки могут быть, если используется обманка либо отключение катализатора и заднего лямбда-зонда выполнено «криво».

Запах за машиной появится в случае, когда катализатор был единственным и его удалили (заменили на пламегаситель либо конусную воронку). Есть машина, например, Шевроле Круз, у которого катализатор только один, причем с любым мотором. Убрали его и сразу заметен запах из выхлопной трубы.

А есть, например, Сузуки Гранд Витара 2.0, где катализаторов уже два. Первый (проблемный) выкинули, а второй (под днищем) оставили и никакого уже запаха. В большинстве случаев достаточно вырезать проблемные, а те, что под днищем оставить.

Ну, а если, катализатор изначально единственный и нужно не допустить запаха, то выход тоже есть — ремонтные аналоги.

7. РЕМОНТНЫЕ (УНИВЕРСАЛЬНЫЕ) АНАЛОГИ

Аналоги бывают на керамической либо металлической основе. Все, что на основе керамики УГРОЖАЕТ двигателю машины. Как показала наша практика, керамические аналоги крошатся уже через пару месяцев эксплуатации. Не обольщайтесь, если Вам предлагают аналоги иностранного производства. В продуктовой линейке ведущих производителей выхлопных систем нет позиций под названием «универсальный» или «ремонтный» аналог.

А вот изделия на металлической основе вполне допустимы. Но следует помнить один важный момент. Такие аналоги могут быть максимум ТРЕТЬЕГО экологического класса (ЕВРО-3) и этого вполне достаточно, чтобы убрать запах. Хотя на самих катализаторах иногда указывают вплоть до ЕВРО-6. Дело в том, что использование металла в качестве основы лимитирует эффективную площадь поверхности, что, в свою очередь, не позволяет достичь более глубокой степени очистки. Именно поэтому с внедрением четвертого (ЕВРО-4) и пятого (ЕВРО-5) экологического класса автопроизводителям пришлось переходить на более хрупкие и опасные керамические катализаторы. В качестве примера вспомним, что ставилось на иномарки в конце 90-х и начала 2000-х? Почти всегда стояли металлические катализаторы. А что стоит на современных машинах? Правильно, керамика.

⛔ Замена катализатора на металлический аналог — лучшее решение, когда нет денег на покупку оригинала, но хочется ездить без запаха из выхлопной трубы.

КОНТАКТЫ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ

✅ 1. МОСКВА ВОСТОК
Адрес: Москва, проспект Буденного, 33А
метро ш. Энтузиастов, ВАО г. Москвы
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 2. МОСКВА ЗАПАД
Адрес: Москва, ул. Озерная, дом 35, стр. 3
район Тропарево-Никулино, ЗАО г. Москвы
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 3. ЛЮБЕРЦЫ — ЖУЛЕБИНО
Адрес: г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое Отделение, К9/1
рядом метро Котельники и Жулебино
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 4. БАЛАШИХА
Адрес: г. Балашиха, квартал Западная Промзона, ш. Энтузиастов, 1/2
рядом с ТЦ Петрович
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 5. МЫТИЩИ
Адрес: г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 20
рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU

✅ 6. ХИМКИ
Адрес: г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, стр. 6
рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
Телефон: +7 (499) 343-55-54
САЙТ: WWW.AUTO-KATALIZATOR.RU